重归“新三样”再续传奇

目前，国内的中级家轿市场竞争已经趋于白热化，合资品牌普遍施行平行换代策略，达到既要品牌又要份额的扩张目的，而自主品牌则需要推出更高品质、更优性价比的产品来寻求市场的突破点。

作为海马汽车的经典车型，福美来自2002年上市以来，就以其独到的市场定位、可靠的产品品质和超高的性价比，相继引领中级家轿市场走过“中级轿车”、“新三样”等时代，截止到目前，福美来的市场保有量已经接近60万辆，成为中级家轿市场名副其实的明星车型。

海马汽车销售公司总经理吴刚表示，全新福美来三代将重回“新三样”阵营，与合资品牌展开正面竞争。在研发阶段，我们就是有目标地去选择市场的热点车型，这种热点车型选择既要考虑到研发阶段的市场环境，也要预估产品上市后的市场走势。在福美来的时代，福美来、凯越和伊兰特就被称为“新三样”，伊兰特平行换代后的悦动取得了非常好的市场业绩，这其实也是为福美来树立了标杆，更延续了海马所坚持的与合资品牌展开正面竞争的一贯策略。

相比较悦动，全新福美来三代在动力性能、车身尺寸和节能环保方面与之不相上下，并在设计理念、操控性能和安全性能方面实现全面，配置丰富，性价比优势明显。