“把老公还给我”，周华健的太太哭着跟经纪人说。时年已49岁的周华健，正忙着演出，他与罗大佑、李宗盛、张震岳组成“纵贯线”，先后在北京、杭州、天津等地巡回开场，反响强烈，四个年均总和近200岁的“老男人”的经典老歌不经意间走俏全国。

不断积淀，打造经典

当前，人们似乎更需要从重归经典中找到慰籍和力量，反映到消费上，就是曾经延续了几十年的经典产品，再次走俏。来自百度数据研究中心的资料显示，在2009年季度的紧凑型车（进口）关注度排行中，经典车型甲壳虫最受关注，第二名高达20多个百分点。

如果说在中国市场，甲壳虫的高关注度还仅仅表了一种高端时尚倾向，不足以说明经典产品的走俏。那么，另一款经典产品——“马自达323”，当前变身为“福美来”A级家轿的走俏，则让人们有了对经典产品“路遥知马力”的慨叹。

马自达323，70年代诞生于日本，随后畅销北美数十年，至今仍是哥伦比亚地区被用于改装的热门车型。323来到中国后，被海马汽车加以创新改进，更名为“福美来”进入市场，便立即与“伊兰特”、“凯越”一起成为家轿“新三样”的代表车型。短短几年间，迅速突破50万辆，从而继热销北美之后，再次成为中国中级家轿的经典车型。

满足需求，经典走俏

“纵贯线”经典老歌的走俏，是因为他们的歌声走进了人们的内心深处，给人们带来了慰藉与启迪。而“甲壳虫”、“福美来”等经典车型的走俏，则是因为他们走进了人们的家庭深处，满足了人们对车的最本质的需求。

甲壳虫成为经典，最初是与西方社会人们对汽车的本质需求——即对移动的需求是分不开的。对大多数欧洲人来说，汽车就是汽车，一种移动工具，甲壳虫凭借紧凑的车身、优良的节油性能与稳定的操控性能而大行其道。

同样，323来到中国后，被深谙中国百姓家庭需求的海马汽车施以多项创新改进。例如，考虑到中国家庭对空间的需求，福美来轴距达到了2610毫米，同时搭载了新一代原装进口日本马自达ZMD型发动机，使得30万公里无大修的车主比比皆是。更为可贵的是，考虑到高油价对中国家庭造成的经济压力，福美来采用了E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项中轿车才有的高技术配置，确保了福美来优良的节油性能，如福美来1.6MT的百公里油耗始终维持在6-7L之间。

此外，福美来采用了高刚性3H安全车身和一体式整体侧围等欧系安全标准，配合马自达原装进口ABS+EBD、LED高位刹车灯等多项安全系统，让众多以孩子为中心的中国家庭倍感无忧。

从日本到美国再到中国，从323到福美来，一款车型“纵贯”了中国50万家庭、全球百万家庭，这就是经典的魅力。正如“纵贯线”的老歌与人们的心联结在一起，甲壳虫、福美来等经典车型则与人们的家庭生活联结在了一起。