北京现代伊兰特,曾经屡次月销量过万,以较低的价格实现了一个又一个令人满意的销量成绩。今天福美来手动超值版的对手,就是与其配置相当的伊兰特1.6手动车型的顶配,伊兰特1.6手动豪华型。
动力系统
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福美来超值版 |
伊兰特1.6手动豪华 |
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发动机型号 |
HA-1.6 |
G4ED |
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排量 |
1598 |
1599 |
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供油形式 |
S-EFI程序式电子控制多点燃油喷射 |
多点电喷 |
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功率 |
85.8kW/6000rpm |
82kW/6000rpm |
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扭矩 |
154N·m/4500rpm |
143N·m/4500rpm |
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变速箱 |
五速手动 |
五速手动 |
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油耗 |
4.9L/100km(60km/h) |
5.67L/100km(60km/h) |
超值版福美来采用了海马自主研发的HA-1.6发动机,采用博世发动机电脑管家、Ladder-Frame发动机结构设计、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统等四大节油科技,使得福美来超值版百公里等速油耗降低到4.9L(60km/h),针对经常在城市工况下使用的家用轿车来说,这个数据要优于伊兰特1.6手豪车型的5.67升。
另外,通过上面的对比也能明显看出,HA-1.6发动机在参数上要于G4ED发动机,虽然功率和扭矩出现的时机分别都在6000转和4500转,但是超值版福美来功率可达85.8kW,扭矩可达154N·m,在低速动力表现方面有着明显的优势。
悬挂系统
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超值版福美来 |
伊兰特1.6手动豪华 |
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前悬挂系统 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
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后悬挂系统 |
TTL双天梯多连杆式独立悬挂设计 |
连杆支柱式独立悬架 |
为什么要把悬挂系统单独挑出来做对比呢?因为,福美来超值版除了采用了同级车少见的四轮独立悬挂以外,还采用了马自达独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂,比伊兰特1.6手豪的悬挂系统又进了一步。
TTL多连杆式独立悬挂系统是马自达独有的,它类似于某些赛车的悬挂系统,悬挂行程较长,悬挂的刚度佳,使得后轮的循迹性大大高于同级车型。其原理是由3至5根杆件组合起来,控制车轮位置变化的悬挂系统,通过连杆连接轴的约束作用使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变,这就意味着弯道适应性更好,用在后悬挂上,能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角,这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向,达到舒适操控两不误的目的。
舒适安全配置
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福美来超值版 |
伊兰特1.6手动豪华 |
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驾驶席座椅调节 |
8向手动 |
8向手动 |
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车门玻璃升降器 |
电动 |
电动 |
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单碟CD |
有 |
有 |
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扬声器 |
4 |
6 |
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中控门锁 |
有 |
有 |
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门锁遥控 |
有 |
无 |
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ABS+EBD |
有 |
有 |
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安全气囊个数 |
2 |
2 |
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制动系统(前/后) |
盘式/盘式 |
盘式/盘式 |
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安全带未系提示 |
有 |
无 |
两款车的舒适性配置和安全配置基本上是在一个档次的,驾驶席座椅调节自由度都是同级车中比较高的,达到了8向可调;另外考虑到便利性,车窗也都是电动调节;两款车都采用了前排双安全气囊以及同级的四轮盘式制动系统。
伊兰特1.6手豪车型全车装有6个扬声器,比福美来超值版多2个,数量上占优,但实际效果并没有明显差异;福美来超值版还装有门锁遥控功能,比伊兰特更为便利,此外,福美来超值版还有安全带未系提示,在安全保护方面也要略胜一筹。
总结
回头看来,除了在配置方面,福美来超值版与伊兰特1.6手动豪华车型明显差距外,在动力系统以及悬挂系统,福美来超值版都有着明显的优势。
再加上经销商方面的因素,福美来和伊兰特都有月销量过万的历史,在经销商建设方面也都有着独到之处。海马汽车目前在全国各地的经销商发展都很均衡,维修保养也很便利,北京现代则是以北京地区为中心,逐渐向全国扩展。
决定二者选择的可能最主要的是价格因素了,福美来超值版售价为7.68万元,伊兰特1.6手动豪华车型售价为9.98万元,市场价可优惠1000元。综合上面的对比,再考虑到超过2万元的价格差距,相信消费者的选择应该很明确了。