8月16日，2009年CTCC年中国房车锦标赛第四站于北京金港国际赛车场鸣枪开赛，几只老牌劲旅和年轻新锐士气十足直指宝座。然而在比赛第二十三圈惊现意外，排名第三的黄楚涵在试图超越前面北京现代纵横车队车手刘洋的赛车时，与对手发生碰撞，不幸双双冲出赛道，未能完赛。海马Z1车队另一名车手王皓表现稳定，最终以第七的成绩拿到2个积分，并获得青年杯第四名。本站过后，海马Z1车队凭借小将王皓获得的2个积分，仍然位居1600cc组车队排名前三甲。
在15日的排位赛上，海马Z1车队的的两名车手黄楚涵(9号)和王浩(10号)分别取得了第四名和第十一名的发车位。虽然王浩的排位对16日的正赛并不十分有利，但黄楚涵的排位比较靠前，对于取得正赛前三还是十分有利。对此，海马Z1车队在排位赛后对两位车手在正式比赛上的战术安排进行了精心部署。
决赛的发车信号灯刚一熄灭，黄楚涵驾驶的欢动赛车起步顺利，在第九圈时迅速超过上海大众333车队的王睿赶超至第三名的位置，并与暂时排名第二的北京现代纵横车队车手刘洋展开连续多圈的的激烈角逐。比赛进行到第二十三圈，在距离发车区最近的一个弯道黄楚涵突然内侧车道超车，意图超越刘洋，在超车过程中两车发生碰撞，不幸双双冲出赛道，因此而不得不提前结束比赛。
在此前的三场比赛中，海马Z1车队表现极为出众，被誉为09年CTCC的黑马车队。特别在第二场天马山的比赛中，凭借欢动赛车良好的操控优势包揽了冠亚军。然而在CTCC第三站比赛中开始频频出现事故，车手王浩因赛车撞上了障碍物，造成轮胎出现问题，中途退赛，而黄楚涵也因为超越韩寒被判违规而罚分。在本站比赛中，黄楚涵再次因为碰撞而退赛，这对年轻的海马Z1车队来说是一个不小的挑战。
对此，海马Z1车队经理张子煜表示，本场比赛车队的成绩未能达到预期，车队排名没有突破，但车手和赛车在比赛过程中的表现仍然令人满意。北京金港赛道直线赛道短、赛道狭窄且多弯，其中连续弯道多达4处，对于车手而言极具挑战，稍不注意就会发生意外。车队不会计较一时的得失，但必须要吸取教训积累更多经验，积极应对接下来的第五站、第六站比赛。
据悉，09CTCC第五站比赛将移师广东肇庆的一个新赛车场，并于10月24日进行排位赛，25日进行正赛。这也就意味着9月CTCC将会暂时停赛，所有的车队和车手也将得到难得的一个月时间进行休整。我们期望海马Z1车队这匹“黑马”能够调整好状态，在接下来的两场比赛中给国内的赛车爱好者带来更多惊喜。
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