12月5日，海马汽车在北京正式宣布旗下两厢轿车欢动上市，并宣布售价8.76万元——10.66万元。业内人士认为，海马汽车在大多数车企收缩“战线”之际，海马这种逆势而为的举动反守为攻，不失为化“危”为“机”的一策良方。

海马此举能否给准备“越冬”的自主品牌带来信心？

三年酝酿品质锻造

对此，海面汽车高层人士表示，之所以有信心这样做，凭借的是海马15年造车经验的积累、对市场深入的研究、以及对自身技术的自信。而这些要让消费者了解甚至买单，体现在这款车上就不仅仅是外型漂亮、内饰精致的“好看”上，更要体现在动力操控、安全节能、高性价比等的“好开、好用”给消费者带来的价值上。

作为海马汽车08年投向市场的重磅车型，海马欢动是在海马汽车“高起点、国际化”原则的基础上，打造“自主精品”的又一沥血之作。从设计研发到规模生产，历时3年，经历了长达一年半的累计超过100万公里路试等实地测试。其中，仅针对CVT车型就做过包括10万公里的耐久性测试、8万公里的道路强化测试等在内的大量测试。作为海马“1015A计划”的战略车型，欢动肩负着海马汽车实现“四化目标”，继续巩固A级车市场阵地的重任。

可以说，在海马欢动的身上，完美体现了海马“踏实造车”的理念。重本重质的内在设计，不仅提升了其它自主品牌迈入中两厢车的门槛，更是直接把竞争对象指向合资品牌。

“24小时”见证  自主道路稳健前行

如果说海马欢动的定价上市是一次勇敢和自信的破冰之举，那么“极限24小时·海马欢动赛道测试会”活动可靠品质与优异操控性完美结合，就是这一举动的助推器。

2008年11月10-11日，海马汽车在成都金港赛车场，在广大媒体、用户、网友和公证人员的见证下，对欢动进行了一次“极限24小时”赛道测试活动。海马欢动经受住了“魔鬼”的24小时不间歇耐力测试，并开创了国内汽车界的三个“”：国内进行的24小时连续不间断公开测试；国内在国际GP2标准的赛道上进行的极限测试；有公证人员、媒体、消费者见证的测试活动。

海马市场部部长汤斯表示，这种24小时不间断地近似赛车的公开测试方式，对于未经过任何改装的车辆来说，挑战是难以言喻的，“我们期望以此来验证海马欢动的可靠品质与优异的操控性能，证明中国自主品牌汽车完全可以与合资品牌媲美。”有分析人士认为，通过这种极限的公开测试形式，充分表明了海马对欢动产品品质和综合性能以及对主流高端两厢市场的势在必得的信心。

    海马汽车销售公司总经理吴刚在“24小时测试活动”收车仪式上自豪地说：“这是海马汽车的骄傲，也是中国自主品牌的骄傲。”作为海马争取市场的助推剂，“极限24小时·海马欢动赛道测试”活动，在提高海马汽车企业知名度，和品牌形象的同时，更用一种积极、直观的行为增强了消费者对自主品牌的信心，刺激了市场消费。

面对寒气逼人的市场大环境，海马的这种手段，展现的更多的是一个自主品牌敢于面对、积极拓市、反守为攻的自信及勇气，这种自信及勇气可以成为国内自主品牌下步发展的学习榜样。“危机”来临，自主品牌只有踏踏实实的造车、积极勇敢的拓展市场，才能稳步前行、安全过冬。